Legenda Otomotif Indonesia, Soebronto Laras Wafat Di Usia 79 Tahun, Begini Beliau Di Mata Anaknya

CVT Indonesia – Berita duka datang dari skena otomotif Indonesia, Soebronto Laras, Bapak Suzuki Indonesia menutup usia pada Rabu, 20 September di usia 79 Tahun di RS Medistra pukul 12.30 WIB.

Soebronto Laras lahir pada 5 Oktober 1943 di Jakarta. Sejak kecil, beliau sudah menunjukkan ketertarikannya pada dunia otomotif. Selain mengisi waktu senggangnya menjadi pebalap motor pada masa remaja, beliau memulai keseriusannya terhadap dunia otomotif dengan melanjutkan studi rekayasa mesin di Paisley College for Technology, Inggris. Kemudian, beliau melanjutkan studinya di Hendon Collage sebagai Sarjana Administrasi Bisnis pada tahun 1972.

Baru di tahun 1976, Soebronto Laras sebagai Presiden Direktur PT Indomobil Utama memulai gebrakan baru dengan mengenalkan mobil legendaris Suzuki Indonesia yaitu Carry ST20 yang akrab di masyakarat Indonesia.

Selama menjabat menjadi Direktur Utama PT Indomobil Sukses Internasional periode 1982 hingga 2002 silam, Soebronto Laras juga pernah menjadi Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) pada 1985 – 1990.

Soebronto Laras terus mengembangkan karirnya melalui jabatannya sebagai Presiden Direktur PT Indomobil Suzuki Internasional (yang kini berubah nama menjadi PT Suzuki Indomobil Motor) sejak 1990 hingga 2008 lalu. Di tahun 2002, beliau juga menjabat sebagai Komisaris Utama PT Indomobil Sukses Internasional hingga saat ini.

Nama beliau masih tercatat juga sebagai Komisaris PT Suzuki Indomobil Motor sejak 2014 silam, dan Wakil Presiden Komisaris PT Jurnalindo Aksara Grafika (Bisnis Indonesia) hingga sekarang.

Harry Rubianto Laras, anak kedua dari Soebronto mengungkapkan bahwa Ayahnya merupakan seseorang yang baik meskipun sibuk. Bisa dibayangkan memimpin Suzuki hingga akhir hayatnya.

“Bapak meninggal saat sedang istirahat, kalau Bapak sehat mungkin masih di kantor hari ini,” ungkap Harry.

Harry juga mengungkapkan bahwa ada mimpi ayahnya yang sampai saat ini belum tercapai.

“Bapak ingin membawa Suzuki menjadi merek terbaik sepanjang masa, yang tentunya ini tidak mudah,” tutup Harry.